Sport e Mobilità. Da domani il Giretto d’Italia 2016 – “Bike to work – bike to school”

Quanto incide la bicicletta sul traffico quotidiano? Quante persone usano
le due ruote per andare a scuola o al lavoro? Il Giretto d’Italia 2016,
organizzato da Legambiente e VeloLove in collaborazione con Euromobility e
Fiab, con la preziosa partecipazione di CNH Industries, torna a monitorare
il traffico ciclistico nelle città per accendere i riflettori sulla realtà,
evidentemente in crescita, dei “pendolari delle due ruote”.

Domani, martedì 20, e mercoledì 21 settembre, nell’ambito della Settimana
europea della mobilità sostenibile (16 / 22 settembre), appuntamenti in 16
città, dove verranno monitorati, in una fascia oraria di due ore tra le
6.00 e le 10.00 del mattino, i passaggi di coloro che scelgono la
bicicletta per recarsi al lavoro o a scuola. Il conteggio avverrà tramite
appositi check-point allestiti in zone scelte dagli organizzatori e nelle
immediate vicinanze delle aziende pubbliche e private e delle scuole che
hanno aderito all’iniziativa. A vincere saranno i centri urbani che
segnaleranno il maggior numero assoluto di ciclisti.

L’iniziativa, si svolgerà a Bologna, Bolzano, Carpi (Mo), Ferrara, Genova,
Jesi (An), Napoli, Padova, Palermo, Pavia, Pesaro, Ravenna, Reggio Emilia,
Torino, Trento e Udine, in collaborazione con numerose aziende e i loro
mobility manager, in partenariato con il progetto europeo BikeToWork (
www.biketowork.it) di Fiab. In aumento rispetto alla scorsa edizione, le
adesioni di scuole, aziende municipalizzate, Asl, ospedali e aziende
pubbliche e private che hanno deciso di promuovere la bicicletta come mezzo
per recarsi al lavoro.

All’edizione 2016 partecipano anche 11 stabilimenti di CNH Industrial,
l’azienda che promuove volontariamente progetti e attività a sostegno dello
sviluppo economico, sociale e culturale della comunità stessa, con
l’adozione di obiettivi specifici mirati a integrare gli aspetti della
sostenibilità nelle operazioni quotidiane, nonché scuole, università,
ospedali e imprese.

Il Giretto d’Italia si propone di rendere visibile il traffico ciclistico
delle città italiane che normalmente non è misurato nelle indagini
statistiche sullo stato della mobilità, fornendo quei dati sugli
spostamenti in bicicletta da casa al lavoro, ovviamente simbolici, che però
spesso mancano e invece sarebbero utili in sede di programmazione e
pianificazione della mobilità urbana. Riuscire a far crescere gli
spostamenti in bici (a piedi e sul trasporto pubblico) vuol dire non solo
ridurre traffico e smog, ma anche creare le premesse per un concreto
miglioramento della qualità della vita urbana.

Ufficio stampa Legambiente

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